展品范围:

整车类：各类乘用车、新能源汽车、巴士、卡车、摩托车、电动自行车、自行车、货车、专用车、军用车、工程车辆、农用车、矿用车等。 部件及系统：驱动部分、底盘部分、车身部分、顶棚部分、汽车内饰、通讯设备、电力、电子、传感技术、标准件、修理部件系统及模块。 附件及改装：机动车附件及特殊装置；汽车改装、发动机外形优化设计、设计改进、外观改装；轿车及小型商用车拖车、拖车部件；轮胎、轮辋、轮辐及轮毂（用于改装）。 维修及保养：维修站设备及工具；车身修补；喷漆工艺与防腐保护；拖车服务、事故援助、流动维修站；废物处理与循环利用；维修站管理；汽车销售中心管理；汽车销售中心设备；汽车销售中心营销战略。

展会简介：

中国国际汽车及零部件（智利）展览会将由香港正版综合资料一份、Espacio Reisco、FIEMA联合共同主承办，于7月8-10日在智利首都圣地亚哥雷思科会展中心举行，预计将有超过100家中国汽车零部件企业参展，有来自智利、秘鲁、阿根廷和巴西等等周边国家的近10000名专业买家和观众参观。 2020年中国国际汽车及零部件（智利）展览会将与智利交通运输展(FITRAN Santiago)和西班牙FIEMA公司主办的MOTORTEC三展同期同馆举办，鉴于智利自2012年以来就一直没有再举办过专业汽车和汽车零部件展，因此定于2020年举办的该展会尚未正式举办便已经引发高度关注。据中国汽车工业协会的统计数据显示，2013年中国向南美洲地区出口汽车28.65万辆，同比增长18.9%，智利一国的进口约占到中国汽车总出口量的30%。随着智利经济的发展，智利汽车及售后市场增长很快，2018年智利市场的新车销量达33.06万辆。智利市场开放度高，对中国自主品牌没有偏见，接纳程度较高。中国自主品牌汽车自2007年陆续进入智利市场以来，销量逐年攀升，目前已成为中国汽车出口前五大目的地之一。中国汽车销量的增加无疑也带动了汽车零部件的出口增加，中国汽车零部件展的适时举办，无疑将进一步给中国有关企业带来更多商机。

市场前景分析：

智利以发展重点资源产业为主，而不以汽车产业等重工业为发展方向，智利当地几乎没有汽车整车和零部件生产，汽车及零部件均需进口，直接进口约占总量的75%，原厂零部件进口占25%，亚洲则是智利最大的零部件进口来源地。近年来中国对智利出口矿山、通讯、建筑、工程、能源等方面的机械设备及运输车辆出现较快增长，中国产汽车在智利市场份额已达到17%，卡车市场份更是高达22%。